Metro, costruita da una sola persona

• metropolitana, costruita da un solo uomo

la regione Città Lebedyan Lipetsk è noto per il fatto che è il più grande in Europa orientale per impianto di produzione di succhi di frutta, ma non tutti sanno che qui vive e lavora, è forse il più singolari metrostroevets Leonid Mulyarchik.

Siamo andati a visitare Leonid i propri occhi a guardare il lavoro che ha svolto. Cercare "underground" non è difficile. Sulla collina si può vedere la casa, la scala (per il coordinamento della costruzione che ha avuto quasi 2 anni), il chiosco (l'amministrazione non ha dato il permesso per la sua apertura a causa delle linee elettriche sopra di esso), la porta grigia a destra - proprio all'entrata della metropolitana.

Metro, costruita da una sola persona

Profondità "Metro" - a soli 2 metri dal suolo. La costruzione iniziò nel 1984. Leonid creato una cooperativa, in cui felicemente firmato 166 persone, ma sapendo che il pagamento per il lavoro è previsto solo dopo la metropolitana sarà costruita a pagare i dividendi, tutta abbandonata immediatamente il lavoro. Recentemente, il lavoro è stato lento e difficile, beh, basta pensare - tutte costruite da una sola persona. Qui è la sala d'ingresso alla "stazione", in cui alti soffitti e pareti in gesso di calcare.

Metro, costruita da una sola persona

Un mixer casalingo per miscelare la soluzione. Ovunque tenuta di lavoro (12 V) e costante (220 volt) elettricità. In generale, questo metro ha tutti i documenti e permessi necessari. Oltre alla funzione di trasporto che dovrebbe contenere l'acqua, fogna e idranti per tutti i residenti della zona.

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Si procede al tunnel principale. La costruzione delle volte sopravvivono viaggio attraverso la superficie di un camion di 60 tonnellate (c'è una conclusione della commissione di esperti). L'altezza volta a botte tronco di circa 150 cm.

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E viene lasciato in sede per la costruzione del muro della miniera dalla casa vicini di casa (che vogliono anche per trascorrere la metropolitana in casa).

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La guarnizione temperatura e un auto-made scudo prednaznaznachenny cementazione volte. Tutto il cemento è stato acquistato Leonid pensione, calcare mattone bruciato qui nel locale caldaia.

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la distanza è macellazione. Perché in superficie, a questo punto è un burrone, allora doveva andare in profondità nel terreno. In media 1 metro tunnel tunneling fuori un giorno, e altri 3 giorni sulla cementificazione dell'arco.

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Un'asta speciale per lo scavo. Non appena hai superato il canalone (ci sono ancora circa 20 metri), verrà consegnato all'ingresso della hall.

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tunnel Bulk. Qui, su un piano del costruttore dovrà spostare trolley appositamente progettato per il trasporto di passeggeri 3-4. Hanno bisogno di essere completamente automatizzato - premuto un pulsante, guidare al posto giusto.

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passaggio attraverso il tunnel principale a circa 100 metri e svoltare a sinistra al primo tunnel tecnico. C'è una stazione di pompaggio che sta pompando acqua da un pozzo che dista 70 metri. Agganciato reed sulla pompa valvola si accende e si spegne automaticamente. Un po 'più lontano è visibile caldaia. Questa è una piccola caldaia che può riscaldare tutta la casa 4. Mettere un grande caldaia 20 case da sinistra a destra.

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e la scala può scendere direttamente dalla casa metrostroevtsy nel locale caldaia. Per comodità, si sa.

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svolge altri 20 metri sul tunnel centrale, possono essere visualizzati sul cavalletto elettrificata, creando sollevamento del carrello sulla superficie del terreno. Con l'istituzione della miniera, che ho descritto sopra, la necessità di un cavalcavia scomparso. Al piano superiore si trova un garage.

Metro, costruita da una sola persona

D'altra parte, il tunnel principale attesta anche il volto. Anche qui, ha lasciato appena circa 30 metri e mettere la lobby. Tralasciato tunnel ausiliario.

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a sinistra settico calcinazione di calcare dell'albero.

Metro, costruita da una sola persona

Con la costruzione del tunnel iniziato.

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Gli archi sono molto bassi, l'altezza di circa un metro. Dal momento che Leonid piccola statura, più a suo agio qui che noi.

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Ritornando indietro verso l'ingresso principale del tunnel parallelo. Questi sono i requisiti di sicurezza antincendio. Anche qui, le pareti ei soffitti sono intonacati. Leonid è un interessante idea - di invitare i giovani qui per feste di club. partito psichedelico sotto la terra - è cool. C'è anche uno spazio per i maschi e servizi igienici femminili, lavabo e un bar.

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E qui lui Leonid, siamo dentro i chioschi, che possono essere raggiunti da terra. Sull'immagine TV può essere visto dalla parte anteriore videocamera all'ingresso, tutto è sotto controllo.

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Con l'apertura del chiosco ha ottenuto solo la sfortuna. In 90 anni in cima cavi elettrici allungato, Leonid li vide allungare, ma lo stallo pur non previsto. Ora l'area di protezione delle linee elettriche - 10 metri, al loro interno, non può essere equipaggiato con il punto di vendita. Domani sarebbe andato all'amministrazione per affrontare questo problema.

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Ecco un lui, Lebedyansky Metrostroy. Sponsor non solo rimane a sperare che per conto proprio, il tunnel tronco principale per terminare e mettere il trailer. E prima di sapere e turisti potranno recuperare.

Nelle vicinanze, sulle rive del Don, si può vedere il sollevatore ruota fatta in casa. Leonid era ancora nave a due piani, ma di recente ha venduto (accidentalmente trovato un acquirente) per comprare una Niva.

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