Che un nuovo aereo spia

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Che un nuovo aereo spia

Sfoglia tutto quello che succede a terra e in aria ad una distanza di più di mille chilometri e classificare i bersagli e portare loro aerei da caccia o bombardiere - possono tutte le ultime novità "prime" aereo russo in volo di allerta precoce A-100. L'equivalente russo del velivolo da ricognizione americano E-3 AWACS (Airborne Control System avvertimento e) è venuto a processi militari in Akhtubinsky centro di volo Ministero della Difesa.

Che un nuovo aereo spia

"Prime" è stato creato sulla base di un aereo da trasporto modernizzato Il-76MD-90A - aerei da trasporto, sostituito il consueto IL-76. Nella nuova vettura i progettisti hanno aumentato la lunghezza della fusoliera, impostare i moderni motori PS-90A. Di conseguenza, nave da carico ha cominciato a prendere 60 tonnellate di carico e di volare ad una distanza di fino a 5 mila. Km. Cambiamenti più gravi hanno colpito il sistema di controllo della macchina: invece di interruttori, dispositivi analogici - pannelli LCD. Essi sono chiamati display multifunzione consente di visualizzare informazioni di volo in una comoda forma di piloti e navigatori.

Tuttavia, non solo la capacità di carico e autonomia di volo rendono il nuovo IL-76-90A così desiderabile per il Ministero della Difesa. Come i suoi predecessori, il convenzionale IL-76, una vettura aggiornata è diventata una piattaforma per la creazione di aerei da ricognizione - Air Force posto di comando della nuova generazione. Le precedenti versioni di queste macchine sono stati chiamati A-50 e A-50U. Per distinguerli dai mezzi convenzionali non è stato complicato dalla enorme, 10 tonnomu, fungo-antenene la parte superiore della fusoliera. L'aereo sollevato questo "fungo" per un'altezza di 9.000. Metri, che è il motivo per cui il radar ha cominciato a vedere tutto quello che succede sulla terra, l'acqua e in aria per più di 1000 km intorno. Allo stesso tempo, l'A-50 in grado di monitorare fino a 150 aria, terra, bersagli di superficie, per informarli circa i posti di comando dei sistemi automatizzati di controllo delle Forze Armate. "Fungo" - antenna A-50 rileva con precisione la torcia lancio di missili balistici a una distanza di 800 chilometri, B-52 - 650 per dimensioni caccia MIG-29 - per 450, e missili da crociera - 250 km. E 'sufficiente come govoritcya, dare il comando "FAS" caccia di scorta per intercettare e distruggere bersagli.

Che un nuovo aereo spia

Senza A-50 ora non fare qualsiasi grande dottrina dell'esercito russo. Dopo tutto, l'equivalente russo di AWACS può essere utilizzato non solo per il controllo aereo da caccia e aerei d'attacco, ma anche per servire come un centro di comando per la gestione delle specie e generi delle Forze Armate. Sotto questi obiettivi dato l'intero comparto del trasporto del velivolo, proprio sotto il tetto segnato da tecnologia informatica e il monitoraggio dell'operatore. Un totale di 50 della A-10.

Sulle possibilità del A-100 è praticamente nulla noto. L'aereo, come i precedenti la A-50 e A-50U all'ultimo classificato. Il direttore generale di preoccupazione "Vega", che è stato creato e-riempimento "Premiere", Vladimir Verba solo detto che la nuova antenna sulla base dell'antenna phased array attivo sarà utilizzato sulla macchina (lontano). Secondo la società statale "Rostec", l'antenna ruoterà ad una velocità di 5 giri al minuto. Su macchine di classe precedenti "fungo" è stata ruotata di 12 volte al minuto.

Questo suggerisce che i progettisti sono riusciti ad aumentare non solo la velocità di "revisione" dello spazio, ma anche aumentare il numero dei bersagli rilevati. Per confronto, gli Stati Uniti E-3 AWACS vede fino a 600 oggetti. AFAR - l'ultima parola in sistemi elettronici. Tali antenne sono caccia 5a generazione F-22 Raptor e T-50. Si prevede che la panoramica delle stazioni delle ultime tank russo "Armata" riceverà anche un radar. Il nuovo sistema di difesa aerea S-500 sarà anche lontano, e secondo alcuni una forma sferica, che senza un meccanismo girevole per vedere tutto quello che succede attorno e sopra il sistema anti-missile.

Che un nuovo aereo spia

Tuttavia, "per vedere" non significa sono stati selezionati e classificati per importanza. Utilizzando una dimensione e la capacità di IL-76-90A più grande dice che nella nuova vettura sarà notevolmente aumentato il numero di operatori di controllo dello spazio aereo di posti di lavoro. L'uso di apparecchiature informatiche e di comunicazione moderni.

Fino al 2020, il Ministero della Difesa prevede di ottenere almeno 39 nuovi A-100. Ora, in varie fasi di preparazione presso l'impianto aereo Ulyanovsk "Aviastar-SP" in produzione 13 Il-76MD-90A. Come si dice in azienda, la sfida è quella di aumentare la loro produzione di fronte a loro a 18 auto all'anno. Tutto questo suggerisce che nei prossimi due anni, il Ministero della Difesa riceverà tutte le attrezzature necessarie per l'Air Force ri-attrezzature.