Lada in Canada vende per Porsche

• Armonia in Canada vende per la Porsche

Toronto ha messo in vendita il rosso "sei" - VAZ-2106 1979 anni. rarità Sovietica stimato in 80 mila dollari! Come sono stati i sovietici "Zhiguli" in Canada, e perché un tale prezzo per il proprietario dell'auto ritiene giustificato?

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A volte le vecchie auto sovietiche all'estero può costare molte volte più nuove vetture di produzione locale. Uno di loro - la VAZ-2106.

Questa vettura ha venduto a Toronto. Il proprietario del rosso "sei" lo valuta come una Porsche Cayenne. Prezzo rarità Sovietica - 80 mila dollari!

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Qual è il segreto di un tale prezzo? Chilometraggio rappresentato da un'istanza di un 38-year-old è soltanto 7000 km, quindi, come il proprietario dice, "in cabina - l'odore di nuovo" Zhiguli ""

Ma come ha fatto la macchina sovietica è stata colpita sul suolo canadese?

Lada in Canada vende per Porsche

AvtoVAZ ha deciso di iniziare ad esportare i suoi veicoli in Canada nel 1978. Come un marchio di esportazione è stato scelto, ovviamente, Lada.

Mentre le auto sono già state vendute in Nuova Zelanda, Lussemburgo, Belgio, Paesi Bassi, Gran Bretagna e Francia. Durante il primo anno di vendite è riuscito a vendere solo circa 1.000 unità, ma nel 1979 - già 5649 pezzi. Nel 1981, le vendite sono aumentate già a 12 900 automobili.

Lada in Canada vende per Porsche

Il primo modello che AvtoVAZ ha deciso di consegnare al Canada, divenne VAZ-2106, o meglio, la sua versione "canadese" - VAZ-21.061-37. A causa di requisiti di sicurezza che erano in vigore in Canada, la versione canadese ha un massiccio paraurti in plastica ad assorbimento di energia con ottica integrata in loro.

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Vi erano anche altre differenze esterne: la sezione degli indicatori di direzione dei fari posteriori diventato rosso e lampadine stati costruiti nei riflettori laterali posteriori, che serve come il marcatore.

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Inoltre, la cabina può essere visto sedili più confortevoli, e sul fronte vicino all'orologio - la spia della cintura di sicurezza e del motore del controllo. Tra le opzioni aggiuntive è possibile ordinare un fodero di cuoio per lo sterzo, la trasmissione di legno o rilegato in pelle manico, AM / FM-radio, cerchi in lega e tappetini. L'impianto ha dato la macchina a 12 mesi o 20.000 km di garanzia.

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Era necessario effettuare una serie di modifiche al motore. Essi sono concentrati principalmente sul rispetto delle emissioni di scarico da parte - il design del catalizzatore introdotto e l'assorbitore. Piccoli cambiamenti realizzate e l'impianto frenante.

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Auto in Canada da URSS consegnati naturalmente Salvage vasi. navi da carico è venuto a porto di Dartmouth, Nova Scotia, dove sono stati scaricati e trasportati da lì auto sulla rivenditore di Lada Cars del Canada.

Le vendite sono state considerate di grande successo, e canadesi volentieri comprare automobili sovietiche senza precedenti. Ma non erano difficili da acquistare, Lada era l'auto più economica sul mercato canadese al momento e non il peggiore. I principali concorrenti sono stati il ​​cecoslovacco "Skoda" e rumeno "Dacia". In Canada ha funzionato 43 concessionarie che hanno venduto una media di 1.000 veicoli al mese.

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Ufficialmente, "Zhiguli" sono stati venduti in Nord America per venti anni, 1977-1997. I canadesi hanno creduto che l'URSS vende auto troppo a buon mercato, e lo ha chiamato il più grande del dumping la storia del paese. Tuttavia, "Cross Country" a buon mercato e non il peggiore sovietica disposti ad acquistare auto - per lo più studenti e pescatori-cacciatori. Unione Sovietica era davvero necessaria nella valuta e il dumping era l'unico modo per raggiungere alte vendite a un nuovo mercato competitivo.

Lada pubblicità per il mercato canadese ora sembra ingenuo e irrealistico. La stampa viene sottolineato in particolare spessore del corpo metallico delle vetture sovietici e alta anticorrosivi (!) Properties.

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giornale Toronto Star 1980. Giornalista Rick Brennan si confronta con il rifornimento proprietario Neil Shepherd, che si rifiuta di compilare il "Lada" fabbricazione sovietica (l'anno prima del conflitto iniziato in Afghanistan).

Nel 1979, visto il successo delle vendite di auto sovietiche in Canada, vendendo "Lada" hanno deciso, e gli americani (l'azienda Satra Industrial Corp di New York), ma nel mese di dicembre 1979 le truppe sovietiche entrarono in Afghanistan, e il Congresso degli Stati Uniti bloccato le relazioni commerciali con l'Unione Sovietica . Acquistare in Canada e portare "Lada" negli Stati Uniti, gli americani, inoltre, non poteva - la macchina non si tiene standard di emissioni noi al momento.

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Sunset era della "Zhiguli" in Canada è venuto in 20 anni. Nel 1997, le vendite rivolti, in grado di competere con i coreani. "Lada" oggi di tanto in tanto ancora essere trovato su strade canadesi, ma la maggior parte probabilmente ancora nelle discariche.

Oggi VAZ-21.061-37 è molto apprezzato dai collezionisti e gli appassionati del "classico" VAZ - come il più raro auto di tutta la linea di VAZ-2106. Pertanto, l'affermazione nel rettilineo dichiarazione in scatola "Lada" prezzo di 80 mila dollari può essere considerato ragionevole. Il più che il venditore è disposto a consegnare i soldi delle vetture retrò sovietico-canadesi in tutto il mondo.